リストラまでのつづら日記(TradeCarViewを開始しました!)

リストラ宣告後、中古車輸出(トレードカービュー)を始めた元リーマンの悪戦苦闘日記(笑)

★ついに桜満開~♪ で、中古車輸出はどうなのぉ??    



またまた、久々の更新です。。1か月に1回の更新。。。(笑) 最近はスマホで気軽にFacebookに
書いちゃうので、中々、更新できまへん。。で、早くもどーーーん、と春がきました~♪
只今、サクラ、満開中! 自営の特権で激混みの土日はパスしておとといからブラブラしてます~

で、中古車輸出はどうなの?というところですが、予想どおり「不振」ですねぇ。。
まぁ、理由は前から書いてきているようにわかっているので、特に驚きはありませんが、おそらく、
「トレードカービュー」での「中古車輸出」、特に東アフリカ狙いはもうダメでしょうね。
3か月の変化をいろいろ見てきましたし、加盟店の方にもいろいろ聞いてみた所感ですな。
私の場合、特にいろいろ迷った結果、ゼロ円プランに落として更新しました。。。で、7%という
高額のショバ代+ペイトレ自腹で、ここで売ってももはやいいことありません。また、後出し
ジャンケンのようのどんどん追加される余計な機能や縛りのおかげでますます着金率が低下してい
ますね。。。他サイトのように1か月更新であれば、今までの5万円プランを選んだのでしょうが、
どう考えても尻つぼみのカービューに1年分の固定費をさしだす気にもなりません。。
CarFromJapanも加入しましたが、まだまだですね。。アクセス数が低すぎますね。。このような
サイト経営で間違いなのが、掲載台数が少ないからアクセスが低いとの理由。。。まぁ、全体の
比率から考えれば、あながち間違えでは無いのですが、東アフリカ協会の社長同様、掲載車両が
増えれば自動的にアクセス数が増えるなんて考えて、無理やりオークションの共有在庫や架空在庫
なんかにも手を出して、やったー目標①万台超えー!なんてやるのですが、アクセス数は少ししか
増えません。。。Webマーケティングを勉強すべきです。SEO対策や場合に応じてリスティング広告
などやらないとダメですよ。。。GooAUTOも加入、でも肝心のNZ向け車両がありまへん。。。(笑
で、今月からカーディール、ここが一番期待できるのだが、ターゲットが今更Bさんに食い荒らされ
ているザンビアなので、どうかなぁ。。。と思ってます。MOZ向けはよさそうですが。
まぁ、Bさんもアフリカ向けはほとんど利益が無く、中小を全部叩き潰して覇権を握ってから独占的
利益を得ようとしているらしいので、チキンレースですねぇ。。Roroのスペースを埋めるために
コンサイニー決まってないまま、船積してしまい、現地に到着するまでに船上オークション、のよう
なこともしているらしいので、船会社も困っているらしい。。
まぁ、こちらは以前から薄利多売で無く小さくやって利益を得るパターンでやっているので、銀行
からの借金も無いし、冬の時期は冬眠しても死ぬことは無いので、大手さんが思っているより、
「しぶとい」かもしれません。。。(笑)
今は、カービューが落ち目で、他のサイトの成長を待つ季節なので、なるべく国内転売できる車両で
国内販売したり、オークション回しみたいなことをしながら、不思議に食べていますね。。
今年前半は赤字になる予定。。。笑 で計画立てているので、大きく商売をせずに小さく手堅く
やって、余った時間で今ままで放っておいた経理や他方面の勉強をしようかなぁ。。っと思ってます。
確実に言えるのは大手さんより「ひま」です。。(笑)
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